Правильне використання електроенергії, своєчасна та повноцінна зарядка, а також профілактика приладів та механізмів, що забезпечують працездатність електротранспорту, збільшують експлуатаційний період акумуляторної батареї. Виробник, який виготовляє електротранспорт, як правило, у комплектацію електросамокатів включає сертифіковані пристрої для заряджання акумуляторів.

Загальні правила

Електрична батарея заряджається від мережі потужністю 220В, за допомогою електричного шнура, який надано в комплекті та зарядного пристрою. Перед тим як під'єднатися до мережі, спочатку підключають шнур до акумулятора і потім до напруги. Після повної зарядки спочатку виймається штекер із мережі, і лише потім від акумулятора.

На електросамокатах City Rider виробник для заряджання акумуляторів використовує зарядні пристрої, які можуть відрізнятися технічними параметрами. Деякі з них контролюють не тільки силу та час заряду, але й виключають перегрів батареї під час заряджання. На весь період зарядки АКБ (акумуляторної батареї) бажано помістити електросамокат у приміщенні, що добре провітрюється. Якість заряду та його завершення визначається загоранням на дисплеї приладу індикатора світлодіода зеленого кольору.

Вибір зарядного пристрою
Якщо при покупці електросамокату в Україні або при заміні на ньому батареї в комплектації не передбачено зарядний пристрій, необхідно купити його самостійно. Якщо раніше був зарядний пристрій, але він вийшов з ладу або був втрачений, бажано придбати прилад аналогічного характеру. Несертифіковані блоки живлення можуть скоротити експлуатаційний період АКБ або повністю вивести його з експлуатації. Купуючи зарядні пристрої, важливою характеристикою є виробник такого приладу та сертифікат на товар, де зазначаються його технічні параметри.

Технічні особливості
У параметрах заряджання батареї часто можна зустрітися з поняттям швидке заряджання батареї. Це одна з особливостей експлуатації акумулятора, під якою мається на увазі швидший за часом процес зарядки АКБ. Якщо в нормальних умовах для повного заряду потрібно 8-10 годин, то при швидкій зарядці цілком достатньо 4-6 годин підключення до мережі.

У холодніші місяці року заряд батареї знижуватиметься залежно від температури. Акумулятори літієві досить витривалі в експлуатації. Електосамокати не призначені для експлуатації в умовах мінусових температур і допустимою температурою їх використання вважається від 0 С, тому ємність заряду може падати за низьких температур і ця технологічна особливість вважається нормальним явищем.

На час зберігання електросамокатів рекомендується заряджати акумуляторні батареї 1-2 рази на місяць. Рівень заряду має бути не менше 60-80%, що допоможе зберегти експлуатаційні особливості батареї. Якщо електросамокати не експлуатуються тривалий період, акумуляторну батарею рекомендується зняти та зберігати в сухому, добре провітрюваному місці. Від'єднану батарею заряджають по циклу 1 раз на два місяці до повного заряду (10-12 годин зарядки).

Під час заряджання батареї від нестандартних зарядних пристроїв необхідно постійно контролювати температуру нагріву як пристрою, так і самого акумулятора. У разі нагрівання обох предметів необхідно негайно припинити процес і від'єднати зарядний пристрій як від мережі, так і від самої батареї. Батареї, корпус яких мають тріщини та інші механічні ушкодження, заряджати заборонено. Це може призвести не тільки до короткого замикання електромережі, але й серйозніших наслідків.